"Στην γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη γίνονται όλα χειροκίνητα" και 4η Β.Ε.

 2 Μαρτίου στις 12:06 π.μ.  ·

Σε πάρα πολύ βαρύ κλίμα διαβάζω ότι "Στην γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη γίνονται όλα χειροκίνητα – Δεν λειτουργεί κανένα σύστημα" και θέλω να κάνω ένα σχόλιο, δευτερευούσης σημασίας βέβαια μπροστά στο μέγεθος της τραγωδίας.

Όσα άτομα είναι ελάχιστα τεχνολογικά και ψηφιακά γραμματιζούμενα γελάνε με κυβερνητικές δηλώσεις περί 4ης Βιομηχανικής Επανάστασης.

Τα περισσότερα όμως δεν περιορίζονται στα γέλια. Γιατί έχουν πλήρη κατανόηση ότι αυτά τα ψηφοθηρικής χρησιμότητας ψέμματα αποκρύπτουν τα πραγματικά ελλείμματα και προβλήματα στον τομέα αυτόν.

Και αυτά οδηγούν σε, από απλή, ταλαιπωρία πολιτών, σε παραβίαση προσωπικών δεδομένων, σε περιστολή της δημοκρατίας, σε τραγωδίες.

Οι αυξανόμενες τεχνολογικές και ψηφιακές ανάγκες είναι κοινωνικές, αναπόδραστες ανάγκες εκτός και εάν κάποιο άτομο συμφωνεί με τον αναρχοπρωτογονισμό ή τον νεοφιλελευθερισμό.

Ασφαλώς χρειάζεται αυστηρό πλαίσιο προκειμένου οι κοινωνικές αυτές ανάγκες να μην γίνονται βορά των αρπακτικών της αριστείας, των εντερπρενερ και των φιασώτων της 4ης βιομηχανικής επανάστασης. Και αυτό το αυστηρό πλαίσιο θα πρέπει να προστατεύει την πρόσβαση στην ψηφιακότητα και τις νέες τεχνολογίες ως δικαίωμα, από τις τεχνολογικά ενήμερες και ασφαλείς μεταφορές, την προστασία του δημοσίου λόγου από τα ιδιωτικά συμφέροντα των πλατφορμών, την πρόσβαση σε ρεύμα και ιντερνετ κτλ κτλ

Με άλλα λόγια το αίτημα για πρόσβαση σε υπηρεσίες πρέπει να συνοδεύεται με την αντίστοιχη αναβάθμιση αυτών και την ευθυγράμμιση τους με τις τεχνολογικές εξελίξεις. Όχι με κριτήριο την αγορά αλλά την επαρκή απόδοση τους στις νέες κοινωνικές απαιτήσεις.

Όχι στην microsoft του Άδωνη, όχι στον Πιερρακάκη που παραδέχεται εντός βουλής ότι τα προσωπικά μας δεδομένα είναι ευάλωτα, όχι στην cisco της Κεραμέως, όχι στην ελληνική cambridge analytica, ΌΧΙ στην χειροκίνητη λειτουργία των τρένων.